Vloeistofgekoelde 4-takt 2-cilinder lijnmotor, vier kleppen per cilinder, twee bovenliggende nokkenassen, droge-sumpsmering

84 mm x 77 mm

853 cc

70 kW (95 hp) bij 8,250 t/min
OE-vermogensreductie 35 kW (48 hp) bij 6,500 t/min
OE RON91 Euroloodvrij: 66 kW (90 hp) bij 8,000 t/min  

92 Nm bij 6,250 t/min
OE-vermogensreductie: 63 Nm bij 4,500 t/min
OE RON91 Euroloodvrij: 86 Nm bij 6,250 t/min

12,7 : 1

Elektronische injectie

meer dan 200 km/h

4,1 l

permanente magnetische alternator 416 W (nominaal vermogen)  

Meervoudige natte plaatkoppeling (anti-hop), mechanisch bediend  

Constante mesh 6-snelheden versnellingsbak geïntegreerd in motorblok  

Brug-type frame, stalen schaalconstructie  

Upside-down telescoopvork, Ø 43 mm  

Gegoten aluminium dubbelzijdige swingarm, centraal geplaatst WAD-veerbeen, veervoorspanning hydraulisch afstelbaar, uitgaande demping traploos instelbaar
   

204 mm / 219 mm (OE: veringverlagingskit 184 mm / 199 mm)  

1,593 mm
   

126 mm 

62° 

Kruisspaakwielen  

2,15 x 21"  

4,25 x 17"  

90/90 21 

150/70 R17

Dubbele remschijf, zwevende remschijven, Ø 305 mm, zwevende remklauwen met dubbele zuigers  

Vaste enkele remschijf, Ø 265 mm, zwevende 1-zuiger remklauw  

860 mm (OE veringverlagingskit: 815 mm, OE lage zitting: 835 mm, OE comfort-zitting: 875 mm, OA rallye-zitting: 890 mm)
   

1,910 mm (OE veringverlagingskit: 1,830 mm, OE lage zitting: 1,870 mm, OE comfort-zitting 1,950 mm, OA rallye-zitting: 1,980 mm)  

15 l 

ca. 3,5 l

2.305 mm

1,356 mm

922 mm 

229 kg

445 kg