De BMW S 1000 R.
Is jouw hartslag rechtstreeks verbonden met de toerenteller? Dan is de S 1000 R jouw roadster – gestript tot de essentie, gemaximaliseerd voor puur rijplezier. Zijn agressieve motorblok met 121 kW (165 pk) tovert bij elke stijging van het toerental een glimlach op jouw gezicht. Het rijke geluid van de nieuwe HP titanium uitlaat laat er geen twijfel over bestaan: dit is hoe het leven op de inhaalstrook hoort te klinken.
Het design van de S 1000 R
Choose your style.
De contrastrijke kleurstelling benadrukt het dynamische design van de S 1000 R en geeft deze een markante look. Je hebt de keuze tussen drie aantrekkelijke varianten. San Marino blue metallic geeft je S 1000 R een elegante noot, Light white uni/Racing blue metallic/Racing red uni en Black storm metallic daarentegen benadrukken onmiskenbaar het sportieve karakter
3 jaar garantie.
Ride on & on & on. We geven je een extra jaar.
Vanaf nu geniet u van 3 jaar garantie op alle motorfietsen.
Adrenaline op twee wielen.
4-cilinder lijnmotor
De bron van alle dynamiek: het motorblok.
De bron van alle dynamiek: het motorblok.
De high-performance 4-cilinder lijnmotor stamt, net zoals de achterkant van de motorfiets, af van de RR. Wij hebben het vermogen nogmaals verhoogd, nu naar 121 kW (165 pk). Voor een extreem vlak koppelverloop en constante voorwaartse versnelling over het hele toerenbereik. E-gas zorgt er voor dat je deze kracht nog accurater kunt controleren. De in de racerij geteste schakelassistent Pro maakt schakelen zonder koppelen mogelijk: met als resultaat nog meer dynamiek en sneller schakelen – welkom in het grensbereik.
Ervaar het geluid van de S 1000 R
De highlights van de S 1000 R
Ruimte voor aanpassingen.
Ruimte voor aanpassingen.
De S 1000 R beschikt standaard over twee rijmodi: 'Rain' en 'Road'. 'Rain' zorgt voor een milde gasdosering, ABS en ASC zijn afgesteld op nat wegdek. 'Road' optimaliseert de gasdosering, ABS en ASC zijn afgesteld op droog asfalt. Optioneel zijn er twee extra rijmodi: Dynamic en Dynamic Pro. Inclusief ABS Pro dat zorgt voor de perfecte vertraging, zelfs hangend in een bocht, DTC, launch control en pitstraatbegrenzer.
Dynamic Pro daarentegen is de scherpste rijmodus: in deze modus zijn ABS en ABS Pro niet beschikbaar op de rem van het achterwiel. De user-setting van Dynamic Pro stelt je in staat om je eigen instellingen in te voeren. Er is eigenlijk maar een grens: die van jezelf.
