La BMW K 1600 B

Facilité d’utilisation, confort, sécurité et performances : avec la K 1600 B, les choses méritent leur nom. Tout est fait pour vous et votre expérience de conduite. La nouvelle technologie d’éclairage est absolument à la pointe du progrès : grâce au projecteur à LED intégral avec phares adaptatifs, vous pouvez transformer la nuit en jour de manière inédite et aborder les virages de manière beaucoup plus dynamique. La navigation atteint elle aussi de nouveaux sommets au sens propre du terme. En mode Full-Screen, l’écran brille avec sa résolution Full-HD de 1 920 x 720 pixels. Vous connaissez votre chemin de toute façon – mais à partir de maintenant, le trouver sera aussi amusant.

La K 1600 B en est la preuve : son aspect profilé est parfait pour nager à contre-courant. La silhouette allongée typique du Bagger, avec sa partie arrière surbaissée, allie décontraction élégante et présence puissante. L’ensemble de la moto est entièrement adapté à vous et à votre trajet : des éléments que l’on remarque au premier coup d’œil, comme les marchepieds, aux caractéristiques que l’on ne découvre qu’en s’asseyant, comme le cockpit. Ce dernier paraît dans un tout nouveau design : clair et fonctionnel. L’écran TFT couleur 10.25" dispose désormais d’un verre protecteur renforcé et antireflet pour une meilleure lisibilité. La K 1600 B vous offre tout ce dont vous avez besoin en matière d’expérience de conduite, mais ne laisse rien au hasard.

Peut-on mesurer la décontraction en chiffres ? Avec la K 1600 B, c’est possible : grâce à la nouvelle gestion du moteur, la puissance nominale de 160 ch est atteinte 1 000 tr/min plus tôt et le couple maximal, qui a été augmenté à 180 Nm, est déjà disponible à 5 250 tr/min : pour encore plus d’intensité, une puissance de traction supérieure et un démarrage plus puissant. Pour chaque ligne droite, pour chaque manœuvre de dépassement, pour chaque virage – ou tout simplement pour vous. Dans cette optique, les modes de conduite sont désormais conçus pour être encore plus émotionnels, le système de régulation du couple de frein moteur (MSR) et le système Dynamic ESA assurent la stabilité et la sécurité nécessaires. Et tout cela se conduit de manière aussi décontractée qu’il n’y paraît.