La BMW R 18 Classic
La R 18 Classic est une véritable moto routière rétro. Elle rappelle les débuts des premières cruisers routières. Elle reprend également les caractéristiques intemporelles de notre histoire dans le monde de la moto. Le moteur boxer le plus puissant que nous ayons jamais construit constitue le cœur même de cette moto, synonyme de longues virées en toute détente et de plaisir de conduite à l’état pur. Une histoire en constante évolution, dans l’esprit #SoulFuel.
Le plaisir de conduire à l'état pur aussi avec le permis A2
Avez-vous le permis A2 ? Vous pouvez alors conduire ce modèle. Vous trouverez des informations supplémentaires via le lien ci-dessous ou auprès de votre concessionnaire BMW Motorrad.
Le design de la R 18 Classic
Une cruiser inspirée des icônes
Une silhouette allongée et des détails haut de gamme : la R 18 Classic attire tous les regards.
Les points forts en bref
Le réservoir en forme de goutte est emblématique de notre histoire et accentue la ligne aérodynamique étirée typique de la R 18 Classic, tout comme le silencieux allongé. Son cadre en acier à double boucle renferme un puissant moteur sculptural qui transforme chaque kilomètre en une véritable expérience.
Personnalisez votre moto selon vos goûts
Personnalisez votre moto selon vos goûts
La R 18 Classic en modèle version Olivine comprend un pack Option 719 haut de gamme de grande qualité. Le pack se compose entre autres de la selle imperméable à coutures décoratives en losange et des jantes forgées toutes en finesse. Outre ce look particulier, vous pouvez bien sûr faire votre choix parmi de nombreuses autres possibilités de personnalisation de la moto de vos rêves.
Personnalisez votre moto selon vos goûts.
Personnalisez votre moto selon vos goûts.
Le concept flexible de la R 18 Classic et ses nombreux accessoires vous offrent une grande de liberté de personnalisation. Vous pouvez ainsi concevoir une moto qui correspond exactement à vos envies.
Découvrez le moteur de la R 18 Classic
Pour les moments « cruiser » puissants sur la route, le couple d'accélération élevé offre une formidable puissance : le moteur boxer bicylindre 1802 cm³ de la R 18 Classic est le moteur boxer le plus puissant que nous ayons jamais construit. Un moteur que vous allez voir, entendre et sentir : il atteint déjà son couple maximal de 158 Nm à 3000 tr/min. Entre 2000 et 4000 tr/min, son couple est toujours supérieur à 150 Nm, soit un couple constamment élevé pour le fonctionnement typique des moteurs boxer. À 4750 tr/min, le « Big Boxer » monte à 67 kW (91 ch). Ainsi, chacune de vos sorties démarre avec fouge.
3 ans de garantie.
Ride on & on & on. Une année supplémentaire incluse.
Profite dès aujourd'hui d'un an de tranquillité d'esprit en supplément de la garantie légale pour tout achat d'une moto.
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