Caractéristiques techniques

Moteur

Puissance nominale
80 kW (109 ch) à 7.000 tr/min, A2: 70 kW (95 ch) à 6,500 tr/min, réduction de puissance d'origine: 35 kW (48 ch) à 5,250 tr/min
Épuration des gaz d’échappement
Catalyseur 3 voies à régulation lambda
Type
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps refroidi par air/huile avec deux arbres à cames en tête, quatre soupapes à disposition radiale et arbre d’équilibrage central
Alésage x course
101 mm x 73 mm
Cylindrée
1 170 cm³
Couple max.
115 Nm à 6.500 tr/min, A2: 110 Nm à 6,000 tr/min, réduction de puissance d'origine: 98 Nm à 3,000 tr/min
Rapport volumétrique
12,0 : 1
Alimentation
Injection électronique indirecte / gestion numérique du moteur : BMS-O avec accélérateur électronique
Norme antipollution
EU 5+

Performance / consommation

Vitesse maximale
215 km/h
Consommation aux 100 km selon WMTC
5,1 l
Type de carburant
Super sans plomb (max. 15 % éthanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI
Émissions de CO2 selon WMTC
119 g/km

Équipement électrique

Alternateur
Alternateur à aimant permanent 660 W (puissance nominale)
Batterie
12 V / 10 Ah, sans entretien

Transmission

Embrayage
Embrayage monodisque à sec à commande hydraulique
Boîte de vitesses
6 rapports à commande par crabots, dans un carter de boîte de vitesses séparé
Transmission secondaire
Cardan
Contrôle antipatinage
Contrôle dynamique de traction (DTC)

#Soulfuel

Châssis / freins

Cadre
Treillis tubulaire
Guidage de la roue avant / suspension
Fourche inversée, diamètre 45 mm, précontrainte de ressort réglable, détente et étage de compression réglables
Guidage de la roue arrière / suspension
Monobras oscillant en fonte d'aluminium avec tirant Paralever, articulation directe, amortissement asservi à la course de débattement
Débattement avant / arrière
120 mm / 120 mm
Empattement
1.511 mm
Chasse
110,7 mm
Angle de tête de direction
62,3°
Roues
Jantes en aluminium coulé
Dimensions jante avant
3,50 x 17"
Dimensions jante arrière
5,50 x 17"
Pneumatique avant
120/70 ZR17
Pneumatique arrière
180/55 ZR17
Frein avant
Frein à double disque, disques de freins flottants, diamètre 310 mm, étrier de frein radial monobloc à 4 pistons
Frein arrière
Monodisque, ø 265 mm, étrier flottant à 2 piston
ABS
BMW Motorrad Integral ABS Pro (semi-intégral)

Dimensions / poids

Hauteur de selle (poids à vide)
795 mm
Longueur d’entrejambe (poids à vide)
1.765 mm
Capacité utile du réservoir
16 l
dont réserve
env. 3,5 l
Longueur
2.130 mm (avec roue arrière)
Hauteur
1.070 mm (sans rétroviseur)
Largeur
870 mm (avec manette)
Poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits
220 kg
1)
Poids total maximum autorisé
430 kg
Charge utile (avec équipement de série)
211 kg

Équipement

Équipement de série

  • Réservoir en aluminium
  • Modes de conduite Rain/ Road/ Dynamic
  • Keyless Ride
  • Fourche Upside-Down intégralement réglable et jambe de suspension avec amortissement asservi à la course de débattement
  • Régulation du couple de frein moteur dynamique
  • Système de freinage semi-intégral
  • ABS Pro
  • Contrôle dynamique de la traction
  • Nouvelle conception de l’installation d'échappement

Équipement optionnel

  • Partie arrière pour monoplace
  • Roue à rayons Classic noire
  • Headlight Pro
  • Contrôle de la pression des pneus
  • Digital Display
  • ConnectedRide Control, support pour smartphone inclus
  • Pack Comfort (assistant de changement de rapport Pro, régulation de la vitesse, Hill Start Control Pro et chauffage de poignées)
  • Option 719 avec packs de pièces fraisées

Accessoires spéciaux

  • Sacoches et sacoche de réservoir de la collection Soulfuel
  • Carénage de cockpit
  • Corps de selle court
  • Silencieux arrière en titane
  • ConnectedRide Navigator
  • et bien plus encore
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