Caractéristiques techniques

Moteur

Puissance nominale
95 ch (70 kW) à 6500 tr/min, réduction de puissance d'origine: 48 ch (35 kW) à 5.250 tr/min
Épuration des gaz d’échappement
Catalyseur 3 voies à régulation lambda
Type
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps refroidi par air/huile avec deux arbres à cames en tête, quatre soupapes à disposition radiale et arbre d’équilibrage central
Alésage x course
101 mm x 73 mm
Cylindrée
1 170 cm³
Couple max.
110 Nm à 6 000 tr/min, réduction de puissance d'origine: 98 Nm à 3,000 tr/min
Rapport volumétrique
12,0 : 1
Alimentation
Injection électronique indirecte / gestion numérique du moteur : BMS-O avec accélérateur électronique
Norme antipollution
EU 5+

Performance / consommation

Vitesse maximale
203 km/h
Consommation aux 100 km selon WMTC
5,1 l
Type de carburant
Super sans plomb (max. 15 % éthanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI
Émissions de CO2 selon WMTC
119 g/km

Équipement électrique

Alternateur
Alternateur à aimant permanent 660 W (puissance nominale)
Batterie
12 V / 14 Ah, sans entretien

Transmission

Embrayage
Embrayage monodisque à sec à commande hydraulique
Boîte de vitesses
6 rapports à commande par crabots, dans un carter de boîte de vitesses séparé
Transmission secondaire
Cardan
Contrôle antipatinage
Contrôle dynamique de traction (DTC)

#Soulfuel

Châssis / freins

Cadre
Treillis tubulaire
Guidage de la roue avant / suspension
Fourche Upside-Down, diamètre 45 mm
Guidage de la roue arrière / suspension
Monobras oscillant en fonte d'aluminium avec tirant Paralever, articulation directe, amortissement asservi à la course de débattement
Débattement avant / arrière
90 mm / 90 mm
Empattement
1,520 mm
Chasse
132.5 mm
Angle de tête de direction
60.7°
Roues
Jantes en aluminium coulé
Dimensions jante avant
2.75 x 19"
Dimensions jante arrière
4.00 x 16"
Pneumatique avant
100/90 R19
Pneumatique arrière
150/80 R16
Frein avant
Frein à double disque, disques de freins flottants, diamètre 310 mm, étrier de frein radial monobloc à 4 pistons
Frein arrière
Monodisque, ø 265 mm, étrier flottant à 2 piston
ABS
BMW Motorrad Integral ABS Pro (semi-intégral)

Dimensions / poids

Hauteur de selle (poids à vide)
754 mm
Longueur d’entrejambe (poids à vide)
1 760 mm
Capacité utile du réservoir
14 l
dont réserve
env. 3,5 l
Longueur
2 200 mm (roue arrière incluse)
Hauteur
1 110 mm (sans rétroviseur)
Largeur
830 mm (manettes incluses)
Poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits
227 kg
1)
Poids total maximum autorisé
430 kg
Charge utile (avec équipement de série)
202 kg

Équipement

Équipement de série

  • Modes de conduite Roll/Rock
  • Keyless Ride
  • Fourche Upside-Down et jambe de suspension avec amortissement asservi à la course de débattement
  • Régulation du couple de frein moteur dynamique
  • Système de freinage semi-intégral
  • ABS Pro
  • Contrôle dynamique de la traction
  • Nouvelle conception de l’installation d'échappement

Équipement optionnel

  • Pack Passager
  • Roue à rayons Classic noir et Classic II or
  • Headlight Pro
  • Contrôle de la pression des pneus 
  • Digital Display
  • Option de design système d’échappement
  • ConnectedRide Control avec support pour smartphone
  • Pack Comfort (assistant de changement de rapport Pro, régulation de la vitesse, Hill Start Control Pro et chauffage de poignées)
  • Option 719 Beryllium avec packs de pièces fraisées
  • Batterie M Lightweight

Accessoires spéciaux

  • Sacoches et sacoche de réservoir de la collection Soulfuel
  • Corps de selle custom
  • Guidon drag bar noir
  • Bulle Tour
  • Selle confort
  • ConnectedRide Navigator
  • et bien plus encore
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