Données et équipement

La BMW R 12 G/S

La R 12 G/S est un hommage à la R 80 G/S et aux débuts de la success story de BMW Motorrad. Avec son esprit fidèle aux rallyes moto des années 1980, le couple incomparable du moteur à pistons opposés et ses équipements modernes, cette machine a tout ce qu’il vous faut. En ville comme en tout-terrain, la R 12 G/S offre une expérience et un plaisir de pilotage incomparables. Découvrez ici son équipement technique complet.

Caractéristiques techniques

Moteur

Puissance nominale

80 kW (109 ch) à 7 000 tr/min

Épuration des gaz d’échappement

Catalyseur 3 voies à régulation lambda

Type

Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps refroidi par air/huile avec deux arbres à cames en tête, quatre soupapes à disposition radiale et arbre d’équilibrage central

Alésage x course

101 mm x 73 mm

Cylindrée

1 170 cm³

Couple max.

115 Nm à 6 500 tr/min

Rapport volumétrique

12,0 : 1

Alimentation

Injection électronique indirecte / gestion numérique du moteur : BMS-O avec accélérateur électronique

Norme antipollution

EU 5+

Performance / consommation

Vitesse maximale

210 km/h

Consommation aux 100 km selon WMTC

5,1 l

Émissions de CO2 selon WMTC

119 g/km

Type de carburant

Super sans plomb (max. 15 % éthanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI

Stationary noise

88 dB(A)

Équipement électrique

Alternateur

Alternateur à aimant permanent 660 W (puissance nominale)

Batterie

12 V / 12 Ah, sans entretien

Transmission

Embrayage

Embrayage monodisque à sec à commande hydraulique

Boîte de vitesses

6 rapports à commande par crabots, dans un carter de boîte de vitesses séparé

Transmission secondaire

Cardan

Châssis / freins

Cadre

Treillis tubulaire

Guidage de la roue avant / suspension

Fourche télescopique Upside-Down, diamètre 45 mm, base de ressort réglable, amortissement réglable de la détente et de l'étage de compression

Guidage de la roue arrière / suspension

Monobras oscillant en fonte d’aluminium avec Paralever BMW Motorrad, jambe de suspension centrale à articulation directe et amortissement asservi à la course de débattement, base de ressort réglable, amortissement réglable de la détente et de l'étage de compression

Débattement avant / arrière

210 mm / 200 mm

Ground clearance

240 mm

Empattement

1 580 mm

Chasse

120,8 mm

Angle de tête de direction

63,1°

Steering lock angle

42°

Roues

Roues à rayons croisés en aluminium

Dimensions jante avant

2,15 x 21"

Dimensions jante arrière

4,00 x 17"

Pneumatique avant

90/90 -21

Pneumatique arrière

150/70 R17

Frein avant

Frein à disque double à vissage axial, diamètre 310 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons

Frein arrière

Frein monodisque, diamètre 265 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons

ABS

BMW Motorrad Integral ABS Pro (semi-intégral)

Dimensions / poids

Hauteur de selle (poids à vide)

860 mm

Longueur d’entrejambe (poids à vide)

1 935 mm

Capacité utile du réservoir

15.5 l

dont réserve

env. 4 l

Longueur

2 250 mm

Hauteur

1 256 mm (sans rétroviseur, poids à vide DIN)

Largeur

970 mm

Poids à sec

216 kg

Poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits

229 kg

Poids total maximum autorisé

430 kg

Charge utile (avec équipement de série)

201 kg

Équipement

Équipement de série

Roues à rayons croisés sans chambre en 21“ / 17“
Suspension enduro entièrement réglable avec amortissement asservi à la course de débattement
Modes de conduite Rain / Road / Enduro
Système de freinage semi-intégral BMW Motorrad ABS Pro
Keyless Ride
Régulation du couple de frein moteur dynamique
Contrôle dynamique de la traction
Nouvelle conception de l’installation d'échappement
Cadran analogique

Équipement optionnel

Pack Enduro Pro avec roue arrière 18“, repose-pieds pour trail, rehausseur de guidon, protections pour les mains, grand pare-moteur
Modes de conduite Pro avec mode de conduite supplémentaire ENDURO PRO
Selle rallye plus haute de 20 mm
Pack Comfort avec assistant de changement de rapport Pro, régulation de la vitesse, Hill Start Control Pro et chauffage de poignées
Headlight Pro
Contrôle de la pression des pneus
Digital Display
Pack Passager
ConnectedRide Control avec fixation pour smartphone et prise USB-C
Option 719 avec packs de pièces fraisées
Batterie M Lightweight
Roue à rayons croisés II dorée
Pare-moteur

Accessoires spéciaux

Carénage de cockpit Rallye
Préparation pour la navigation avec ConnectedRide Mount
Étrier de protection moteur
Projecteur additionnel à LED
Protection de couvre-culasse
Silencieux arrière en titane
ConnectedRide Navigator
Sacoche de réservoir avec sacoches
et bien plus encore

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Votre modèle original personnalisé

La R 12 G/S est prête pour toutes les aventures et pour vos idées d’équipement. Grâce à la vaste gamme d’équipements optionnels et d’accessoires d’origine BMW Motorrad, vous pouvez créer votre propre légende.