Caractéristiques techniques

Moteur

Puissance nominale
80 kW (109 ch) à 7 000 tr/min
Épuration des gaz d’échappement
Catalyseur 3 voies à régulation lambda
Type
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps refroidi par air/huile avec deux arbres à cames en tête, quatre soupapes à disposition radiale et arbre d’équilibrage central
Alésage x course
101 mm x 73 mm
Cylindrée
1 170 cm³
Couple max.
115 Nm à 6 500 tr/min
Rapport volumétrique
12,0 : 1
Alimentation
Injection électronique indirecte / gestion numérique du moteur : BMS-O avec accélérateur électronique
Norme antipollution
EU 5+

Performance / consommation

Vitesse maximale
210 km/h
Consommation aux 100 km selon WMTC
5,1 l
Émissions de CO2 selon WMTC
119 g/km
Type de carburant
Super sans plomb (max. 15 % éthanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI
Stationary noise
88 dB(A)

Équipement électrique

Alternateur
Alternateur à aimant permanent 660 W (puissance nominale)
Batterie
12 V / 12 Ah, sans entretien

Transmission

Embrayage
Embrayage monodisque à sec à commande hydraulique
Boîte de vitesses
6 rapports à commande par crabots, dans un carter de boîte de vitesses séparé
Transmission secondaire
Cardan

Châssis / freins

Cadre
Treillis tubulaire
Guidage de la roue avant / suspension
Fourche télescopique Upside-Down, diamètre 45 mm, base de ressort réglable, amortissement réglable de la détente et de l'étage de compression
Guidage de la roue arrière / suspension
Monobras oscillant en fonte d’aluminium avec Paralever BMW Motorrad, jambe de suspension centrale à articulation directe et amortissement asservi à la course de débattement, base de ressort réglable, amortissement réglable de la détente et de l'étage de compression
Débattement avant / arrière
210 mm / 200 mm
Ground clearance
240 mm
Empattement
1 580 mm
Chasse
120,8 mm
Angle de tête de direction
63,1°
Steering lock angle
42°
Roues
Roues à rayons croisés en aluminium
Dimensions jante avant
2,15 x 21"
Dimensions jante arrière
4,00 x 17"
Pneumatique avant
90/90 -21
Pneumatique arrière
150/70 R17
Frein avant
Frein à disque double à vissage axial, diamètre 310 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons
Frein arrière
Frein monodisque, diamètre 265 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons
ABS
BMW Motorrad Integral ABS Pro (semi-intégral)

Dimensions / poids

Hauteur de selle (poids à vide)
860 mm
Longueur d’entrejambe (poids à vide)
1 935 mm
Capacité utile du réservoir
15.5 l
dont réserve
env. 4 l
Longueur
2 250 mm
Hauteur
1 256 mm (sans rétroviseur, poids à vide DIN)
Largeur
970 mm
Poids à sec
216 kg
Poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits
229 kg
1)
Poids total maximum autorisé
430 kg
Charge utile (avec équipement de série)
201 kg

Équipement

Équipement de série

  • Roues à rayons croisés sans chambre en 21“ / 17“ 
  • Suspension enduro entièrement réglable avec amortissement asservi à la course de débattement 
  • Modes de conduite Rain / Road / Enduro 
  • Système de freinage semi-intégral BMW Motorrad ABS Pro 
  • Keyless Ride 
  • Régulation du couple de frein moteur dynamique 
  • Contrôle dynamique de la traction 
  • Nouvelle conception de l’installation d'échappement 
  • Cadran analogique

Équipement optionnel

  • Pack Enduro Pro avec roue arrière 18“, repose-pieds pour trail, rehausseur de guidon, protections pour les mains, grand pare-moteur 
  • Modes de conduite Pro avec mode de conduite supplémentaire ENDURO PRO 
  • Selle rallye plus haute de 20 mm 
  • Pack Comfort avec assistant de changement de rapport Pro, régulation de la vitesse, Hill Start Control Pro et chauffage de poignées 
  • Headlight Pro 
  • Contrôle de la pression des pneus 
  • Digital Display 
  • Pack Passager 
  • ConnectedRide Control avec fixation pour smartphone et prise USB-C 
  • Option 719 avec packs de pièces fraisées 
  • Batterie M Lightweight 
  • Roue à rayons croisés II dorée
  • Pare-moteur

Accessoires spéciaux

  • Carénage de cockpit Rallye 
  • Préparation pour la navigation avec ConnectedRide Mount 
  • Étrier de protection moteur 
  • Projecteur additionnel à LED
  • Protection de couvre-culasse
  • Silencieux arrière en titane 
  • ConnectedRide Navigator 
  • Sacoche de réservoir avec sacoches
  • et bien plus encore
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Votre modèle original personnalisé

La R 12 G/S est prête pour toutes les aventures et pour vos idées d’équipement. Grâce à la vaste gamme d’équipements optionnels et d’accessoires d’origine BMW Motorrad, vous pouvez créer votre propre légende.

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