Données et équipement

La BMW F 900 XR

Aucun compromis : vous pouvez tout avoir. La F 900 XR présente à la fois une dynamique exaltante et une aptitude souveraine aux longs trajets. Pour vous, cela signifie : un pur plaisir de conduire à la chasse aux virages et une sensation de conduite unique sur tous les parcours. Découvrez ici tout ce qu'il faut savoir sur les caractéristiques techniques et l'équipement de série.

Caractéristiques techniques

Moteur

Puissance nominale
105 ch (77 kW) à 8 500 tr/min, A2 : 95 ch (70 ch) à 7 500 tr/min, équipement optionnel de réduction de la puissance : 48 ch (35 kW) à 5 500 tr/min
Épuration des gaz d’échappement
Catalyseur 3 voies à régulation lambda
Type
Bicylindre 4 temps refroidi par eau avec quatre soupapes actionnées par culbuteur par cylindre, deux arbres à cames en tête et lubrification par carter sec
Alésage x course
86 mm x 77 mm
Cylindrée
895 cm³
Couple max.
93 Nm à 6 750 tr/min, A2 : 93 Nm à 6 750 tr/min, option réduction de la puissance : 70 Nm à 4 500 tr/min
Rapport volumétrique
13,1 : 1
Alimentation
Injection électronique indirecte / gestion numérique du moteur : BMS-X avec actionneur de papillon électrique
Norme antipollution
EU 5+

Performance / consommation

Vitesse maximale
plus de 200 km/h (équipement optionnel de réduction de la puissance 35 kW : 162 km/h)
Consommation aux 100 km selon WMTC
4,2 l
Type de carburant
Super sans plomb (max. 15 % éthanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI
Émissions de CO2 selon WMTC
99 g/km

Équipement électrique

Alternateur
Alternateur à aimant permanent 420 W (puissance nominale)
Batterie
12 V / 9 Ah, sans entretien

Transmission

Embrayage
Bain d’huile multidisque, antidribble, à commande mécanique
Boîte de vitesses
6 rapports à commande par crabots, intégrée au carter moteur
Transmission secondaire
Chaîne X-ring sans fin, amortisseur d’à-coups dans le moyeu de roue arrière

Châssis / freins

Cadre
Cadre poutre tubulaire en acier de conception bouclier
Guidage de la roue avant / suspension
Fourche télescopique Upside-Down, diamètre 43 mm
Guidage de la roue arrière / suspension
Double bras oscillant en aluminium avec combiné ressort/amortisseur central directement articulé, à ressort hydraulique réglable, amortissement réglable en détente
Débattement avant / arrière
170 mm / 172 mm (option surbaissement : 150 mm / 152 mm)
Empattement
1,523 mm
Chasse
105 mm
Angle de tête de direction
64°
Roues
Jantes en aluminium coulé
Dimensions jante avant
3,50 x 17"
Dimensions jante arrière
5,50 x 17"
Pneumatique avant
120/70 ZR17
Pneumatique arrière
180/55 ZR17
Frein avant
Frein à double disque flottant, diamètre 320 mm, étrier de frein radial à 4°pistons
Frein arrière
Monodisque, ø 265 mm, étrier flottant à 1 piston
ABS
ABS Pro BMW Motorrad

Dimensions / poids

Hauteur de selle (poids à vide)
820 mm (surbaissement : 775 mm ; accessoire selle double basse : 795 mm ; selle haute : 845 mm ; selle confort : 845 mm)
Longueur d’entrejambe (poids à vide)
1 830 mm (surbaissement : 1 765 mm ; accessoire selle double basse : 1 792 mm ; selle haute : 1 880 mm ; selle confort : 1880 mm)
Capacité utile du réservoir
15.5 l
dont réserve
env. 4 l
Longueur
2 160 mm
Hauteur
1 416 mm (au-dessus de la bulle de série), 1 425 mm (au-dessus de la bulle haute), 1 400 mm (au-dessus de la bulle basse) pour poids à vide DIN
Largeur
920 mm (sans rétroviseur)
Poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits
216 kg
1)
Poids total maximum autorisé
438 kg
Charge utile (avec équipement de série)
222 kg
Poids à sec
206 kg

1) Selon la directive européenne (UE) 168/2013 : avec tout le matériel, avec l’équipement de série et le réservoir d’essence rempli au moins à le réservoir rempli au minimum à 90 %.

Équipement

Équipement de série

  • Écran TFT couleur avec  Connectivité BMW Motorrad
  • Headlight Pro, phare de virage adaptatif inclus
  • Clignotants à LED
  • DTC
  • ABS PRO
  • ASC
  • Modes de conduite Rain/Road
  • Levier de frein et d’embrayage réglable
  • Prise de chargement USB-C
  • Prise 12 V
  • Bulle avec système de réglage
  • Poignées chauffantes

Équipement optionnel

  • Modes de conduite Pro : (Dynamic/Dynamic pro)
  • Dynamic ESA (châssis à réglage électronique)
  • Support de valise
  • Béquille centrale
  • Keyless Ride
  • Appel d’urgence intelligent
  • Surbaissement
  • Régulateur de vitesse
  • Sabot moteur (Style Sport)
  • Selle haute / basse

Accessoires spéciaux

  • Béquille centrale
  • ConnectedRide Navigator
  • Étrier de protection moteur noir
  • Repose-pieds pilote fraisés réglables
  • Bulle Touring haute teintée
  • Projecteur additionnel à LED noir
  • Silencieux arrière en titane argenté
  • Valise Lightwhite uni
  • Protecteur d’axe
  • Leviers de frein et pédale de sélection fraisés réglables
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