Données et équipement | R 1300 RS

Caractéristiques techniques

Moteur

Puissance nominale

107 kW (145 ch) à 7.750 tr/min

Épuration des gaz d’échappement

Catalyseur 3 voies à régulation lambda

Type

Moteur deux cylindres quatre temps à pistons opposés refroidi par air/liquide avec deux arbres à cames en tête entraînés par chaîne et pignons d’équilibrage

Alésage x course

106,5 mm x 73 mm

Cylindrée

1.300 cm³

Couple max.

149 Nm à 6.500 tr/min

Rapport volumétrique

13,3 : 1

Alimentation

Injection électronique indirecte / gestion numérique du moteur avec actionneur de papillon électrique

Norme antipollution

EU 5+

Performance / consommation

Vitesse maximale

240 km/h

Consommation aux 100 km selon WMTC

4,8 l

Émissions de CO2 selon WMTC

110 g/km

Type de carburant

Super sans plomb (max. 15 % éthanol, E15), 95 ROZ, 90 AKI

Stationary noise

88 dB(A)

Équipement électrique

Alternateur

650 W

Batterie

12 V / 14 Ah, sans entretien

Transmission

Embrayage

Bain d’huile multidisque, antidribble, à commande hydraulique

Boîte de vitesses

Boîte 6 rapports à commande par crabots

Transmission secondaire

Cardan

Châssis / freins

Cadre

Deux parties : cadre principal et cadre arrière boulonné, moteur intégré à fonction porteuse

Guidage de la roue avant / suspension

Fourche télescopique Upside-Down

Guidage de la roue arrière / suspension

Paralever EVO BMW Motorrad, monobras oscillant en fonte d'aluminium, axe de roulement de bras oscillant continu, jambe de suspension centrale

Débattement avant / arrière

140 mm / 130 mm

Empattement

1,517 mm

Chasse

122.5 mm

Angle de tête de direction

62°

Roues

Jantes en aluminium coulé

Dimensions jante avant

3,50 x 17"

Dimensions jante arrière

6,00 x 17"

Pneumatique avant

120/70 ZR17

Pneumatique arrière

190/55 ZR17

Frein avant

Frein à double disque, diamètre 310 mm, étrier radial à 4 pistons

Frein arrière

Monodisque, ø 285 mm, étrier flottant à 2 piston

ABS

ABS Pro intégral BMW Motorrad (fonction de freinage intégrale, optimisée pour les positions inclinées)

Dimensions / poids

Hauteur de selle (poids à vide)

815 mm (seat low: 790 mm; seat high: 845 mm)

Longueur d’entrejambe (poids à vide)

1,810 mm (seat low: 1,775 mm; seat high: 1,860 mm)

Capacité utile du réservoir

17 l

dont réserve

env. 4 l

Longueur

2,138 mm

Hauteur

1,349 mm

Largeur

846 mm (avec rétroviseurs)

Poids à sec

233 kg

Poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits

245 kg

1)

Poids total maximum autorisé

460 kg

Charge utile (avec équipement de série)

215 kg

1) Selon la directive VO (UE) 168/2013 avec tous les consommables, l’équipement de série et le réservoir rempli au minimum à 90 %.

Équipment

Équipement de série

Keyless Ride
DCC
Prise de charge USB-C
Dynamic ESA

Équipement optionnel

DSA
Châssis sport
Pneumatiques sport
DTC-Shift/Core-Screens
Support pour navigation avec verrouillage électronique
Riding Assistant
Système de bagagerie électrifié (verrouillage centralisé, éclairage, charge)

Accessoires spéciaux

Cache de selle passager
Pare-cylindres en carbone
Sacoche de réservoir noire, 5 à 8 l
Valise 26 l + 29 l électrifiée
Protection du renvoi d'angle arrière

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Votre équipement – votre expérience

La R 1300 RS est la sportive au long cours ultime : athlétique, résistante et dotée de toutes les technologies requises. Faites de ce Sporttourer votre propre marathonienne grâce aux équipements optionnels et aux accessoires d’origine BMW Motorrad.