Moteur

Puissance nominale
107 kW (145 ch) à 7.750 tr/min
Épuration des gaz d’échappement
Catalyseur 3 voies à régulation lambda
Type
Moteur deux cylindres quatre temps à pistons opposés refroidi par air/liquide avec deux arbres à cames en position haute entraînés par chaîne, BMW ShiftCam et pignons d’équilibrage
Alésage x course
106,5 mm x 73 mm
Cylindrée
1.300 cm³
Couple max.
149 Nm à 6.500 tr/min
Rapport volumétrique
13,3 : 1
Alimentation
Injection électronique indirecte
Norme antipollution
EU 5+

Performance / consommation

Vitesse maximale
Supérieure à 200 km/h
Consommation aux 100 km selon WMTC
4,8 l
Émissions de CO2 selon WMTC
110 g/km
Type de carburant
Super sans plomb, 95 ROZ/RON; réglementation adaptative de la qualité des carburants, 91-98 ROZ/RON

Équipement électrique

Alternateur
Alternateur triphasé de 650 W (puissance nominale)
Batterie
Batterie AGM 12 V / 14 Ah, sans entretien

Transmission

Embrayage
Embrayage humide, antidribble, à commande hydraulique
Boîte de vitesses
Boîte 6 rapports à commande par crabots
Transmission secondaire
Cardan
Contrôle antipatinage
Contrôle dynamique de traction (DTC)

THE PACESETTER #SPIRITOFGS

Châssis / freins

Cadre
Deux parties : cadre principal et cadre arrière boulonné, moteur intégré à fonction porteuse
Guidage de la roue avant / suspension
BMW Motorrad EVO-Telelever, inclinaison du guidon découplée par élément flexible, jambe de suspension centrale
Guidage de la roue arrière / suspension
BMW Motorrad EVO-Paralever, Monobras oscillant en aluminium coulé, bras oscillant connectés transversalement, jambe de force centrale WAD, précontrainte de ressort réglable en continu
Débattement avant / arrière
190 mm / 200 mm
Empattement
1 518 mm
Chasse
112 mm
Angle de tête de direction
63,8 °
Roues
Jantes en aluminium coulé
Dimensions jante avant
3,00 x 19“
Dimensions jante arrière
4,50 x 17"
Pneumatique avant
120/70 R19
Pneumatique arrière
170/60 R17
Frein avant
Frein à double disque semi-flottant, diamètre 310 mm, étrier de frein radial à 4 pistons
Frein arrière
Monodisque, ø 285 mm, étrier flottant à 2 piston
ABS
BMW Motorrad Full Integral ABS Pro (optimisée pour les positions inclinées)

Dimensions / poids

Hauteur de selle (poids à vide)
850 mm
Longueur d’entrejambe (poids à vide)
1.900 mm
Capacité utile du réservoir
19 l
dont réserve
env. 4 l
Longueur
2.212 mm (avec garde-boue)
Hauteur
1.406 mm (avec bulle)
Largeur
1.000 mm (avec protège-main)
Poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits
237 kg
1)
Poids total maximum autorisé
465 kg
Charge utile (avec équipement de série)
228 kg

Équipement

Équipement de série

  • Écran TFT avec système BMW Motorrad Connectivity
  • Phare matriciel LED
  • Éclairage diurne
  • Contrôle dynamique de traction (DTC)
  • ABS Pro intégral BMW Motorrad
  • 4 modes de conduite (Eco, Rain, Road, Enduro)
  • Hill Start Control (HSC)
  • Dynamic Brake Control (DBC)
  • Dynamic Cruise Control (DCC)
  • Régulation du couple de frein moteur (MSR)
  • Contrôle de la pression des pneus (RDC)
  • KeylessRide
  • Poignées chauffantes
  • Compartiment de recharge pour smartphone avec prise de charge USB
  • Protège-main avec feux clignotants intégrés


Équipement en option

  • DSA (châssis électronique à compensation de charge et adaptation de la raideur du ressort)
  • Régulation adaptative de l'assiette
  • Selle chauffante pour le pilote et le passager
  • Headlight Pro
  • Projecteur additionnel à LED
  • Riding Assistant
  • Jantes forgées Enduro
  • Verrouillage centralisé


Accessoires spéciaux

  • Système de bagagerie Vario
  • Sacoche de réservoir
  • Pare-moteur Enduro
  • Grille de protection de phare Enduro
  • Bulles teintées
  • Protection de couvre-culasse
  • et bien plus encore
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