Nadat de wielbouten zijn losgedraaid, is de verwijdering van het achterwiel kinderspel - bijvoorbeeld bij het vervangen van de banden. Het is niet nodig om de aandrijving aan te raken, zodat de correcte spanning van de tandriem bijvoorbeeld behouden blijft.
Het design garandeert de positie van het excentrische achterwiellager, zodat het achterwiel altijd correct in de lengterichting is bevestigd. De achterste tandwielen, tandriem en voorste rondsel zijn automatisch uitgelijnd. De ideale combinatie van de tandriemaandrijving en enkelzijdige swingarm is uniek in de standaard productie van motorfietsen en maakt rmotorrijden nog eenvoudiger.
+ Lees meer

Nog meer gedetailleerde technologie