Altijd al innovatief.
Wij hebben nog nooit van downtime gehoord en richten onze blik altijd ver op de toekomst. Onze visie: op elke rit het grootst mogelijke gevoel van vrijheid creëren en de best mogelijke synergie van mens en machine tot stand brengen. En het beste is: we kunnen die visie nu al laten zien: de BMW Motorrad VISION NEXT 100. Wij streven ernaar om elke BMW-motorfiets zo te bouwen, dat je de best mogelijke rijervaring beleeft. Dat geldt zowel voor de motorfiets van de toekomst als voor elke motorfiets die we in het verleden de weg op hebben gestuurd. We denken altijd vooruit en ontwikkelen nieuwe oplossingen, innovaties en technologie, waardoor je individuele rijervaring zo veilig en comfortabel wordt als fysiek mogelijk is. Op deze pagina vind je leuke feitjes om te weten uit het verleden, innovaties van dit moment en visies voor de toekomst.
TrackMoto: Automatization is the future.
TrackMoto: Automatization is the future.
We are constantly thinking about how we can make motorcycling even safer. Automation is part of your motorcycle safety. To enable us to further develop vehicle dynamics control systems, we conduct intensive research with the aid of prototypes and measure and collect data. The self-propelled motorcycle is one such prototype - but we are not forcing autonomous driving as such. We are provided with information on the steering angle, for example, where we need to stabilize roll dynamics. The aim is to integrate dynamic control programs into the motorcycle that can show you the best and safest driving line around an obstacle at an early stage. Of course, the responsibility of riding should not be taken away from you, but an action recommendation can increase your safety. A corresponding control system could offer even more stability in a critical riding situation.
ConnectedRide: Safety is everyone's business.
ConnectedRide: Safety is everyone's business.
BMW Motorrad is working hard to ensure that motorcycles are not forgotten in the mobility of the future. They must be part of the traffic network and taken into account when communicating Vehicle to everything (V2X). In order to achieve this, leading manufacturers have joined forces in the Connected Motorcycle Consortium (CMC), and other technology leaders have founded the 5G Automotive Association (5GAA). The aim is to ensure that new driver assistance systems lead to greater safety in road traffic and that communication between vehicles is optimised. BMW Motorrad is currently researching the Intersection Movement Assist: The car receives a warning signal when approaching a junction if it is on a collision course with a motorcycle. Another electronic helper could be Emergency Electronic Brake Lights: If a motorcycle suddenly has to brake hard, behind which, for example, a bus or van is driving and thus obstructs the view of following cars, those vehicles receive a warning. Also under development is Stationary Vehicle Warning: If a motorcycle breaks down, a car can receive a warning signal in good time and adapt its driving behavior at an early stage.
Additive Manufacturing.
Additive Manufacturing.
Additive manufacturing is still in its infancy. However, it is already clear to us that the potential is enormous. Parts made from a 3D printer play a particularly important role in the creation of prototypes. And even today, some components and spare parts can be produced for you quickly and cost-effectively – without long waiting times. The goals are also the mass individualization of selectable and configurable parts. With a holder for the roof cover of the BMW i8 Roadster, series production has entered for the first time using a 3D printing process. Our current research and development is testing the further potential of this production technology – as the potential frame and swingarm of a BMW S 1000 R show.
Ultimate tests for carbon.
Ultimate tests for carbon.
Since the introduction of the BMW HP4 RACE, it has become clear that series production of carbon is possible. The advantages are not only the lower weight of the carbon fibre compared to conventional materials – the frame in particular impresses with its transverse, bending and torsional stiffness. The low gyroscopic forces are a plus for the wheels. However, before the frame and the wheels were ready for series production, extensive hardness tests and endurance tests had to be carried out. In the curb test, our developers forced damage and proved that further riding with the motorcycle is still possible. On the test bench, the testers simulated the action of various forces, gave the carbon wheels a radial impact or imitated wheelies. Salt spray and climate change tests were just as much a part of the test series as the brake test under particularly high heat development. We test all extreme situations and conceivable scenarios, so that we leave nothing to chance.
Current Innovations
CONCEPT LINK.
CONCEPT LINK.
Een intelligent netwerk van mens, machine, rijkleding en de omgeving geeft je de hoogste mate van vrijheid. Het Concept Link-conceptidee creëert een naadloze kruising tussen de digitale en analoge wereld – voor een mobiele ervaring vol gemak in de stedelijke omgeving van de toekomst.
LASERLAMP.
LASERLAMP.
Met de laser-mistlamp raakt je nooit meer het zicht op je bestemming kwijt. Door het extreem grote bereik zie je mogelijke gevaren bij een snelheid van 100 km/u elf seconden eerder dan met conventionele koplampen.
Algemene innovaties
CONNECTIVITY - TFT-DISPLAY EN BMW MOTORRAD CONNECTED APP.
CONNECTIVITY - TFT-DISPLAY EN BMW MOTORRAD CONNECTED APP.
Met de optionele uitrusting voor connectiviteit houd je contact en heb je altijd toegang tot de informatie die je nodig hebt. Door de combinatie van het 6,5" TFT-display en de multi-controller op de handgrepen kan je de functies op intuïtieve wijze bedienen. Of je nu eenvoudig door de stad wilt navigeren via pijlnavigatie met de BMW Motorrad Connected App, een telefoongesprek wilt voeren terwijl je rijdt of naar de perfecte muziek wilt luisteren, dankzij Connectivity kan je je blijven concentreren op de weg terwijl je een overzicht hebt van alle belangrijke informatie.
CHASSIS EN VELGEN VAN CARBON.
CHASSIS EN VELGEN VAN CARBON.
De beste eigenschap van carbon is zijn superioriteit. U kunt elke bocht sneller nemen, sneller accelereren en later remmen. BMW Motorrad gebruikt nu voor het eerst zonder compromissen carbon chassis en velgen (carbontechnologie) voor de HP4 RACE. Met de stijfheid van aluminium en de sterkte van staal zet het nieuwe standaarden in de hele auto- en motorindustrie.
ECALL. DE INTELLIGENTE NOODOPROEP.
ECALL. DE INTELLIGENTE NOODOPROEP.
ECALL biedt snel en betrouwbaar hulp, zodra je die nodig hebt. De intelligente noodoproep is altijd beschikbaar in uw taal en biedt hulp in geval van ongevallen of noodsituaties.
SIDE VIEW ASSIST.
SIDE VIEW ASSIST.
Met de optionele uitrusting Side View Assist heb je alles onder controle – zelfs dingen die je niet ziet.
BMW-HELM SYSTEM 7 CARBON.
BMW-HELM SYSTEM 7 CARBON.
De System 7 Carbon geeft je compleet comfort en is toch lichtgewicht. De carbon helmschaal wordt namelijk geproduceerd volgens het uitvoerige pre-pregproces, waardoor 25% gewicht kan worden bespaard ten opzichte van conventionele processen.
C EVOLUTION.
C EVOLUTION.
100% elektrisch. 100% motorervaring. De elektrische maxi-scooter is de eerste in zijn soort en maakt geen compromissen. Wel laat hij een langdurige indruk achter. De wisselwerking tussen accu, motor en intelligente rijmodi zorgt voor een bereik van maximaal 160 km en brengt je in elke stadsjungle naar je bestemming.
ABS PRO.
ABS PRO.
ABS Pro maakt van elke bocht een aangename rijervaring: met ABS Pro kan je in noodgevallen veiliger afremmen. De neiging van de motorfiets om vanuit een gekantelde positie weer recht te trekken, wordt beperkt tot een minimum. Hierdoor blijft de motorfiets onder controle, zelfs tijdens plotselinge remmanoeuvres in bochten.
